四川巴中通江县瓦室镇鹿鸣村
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走进鹿鸣村

巴中市交通运输局提抓九大作为 精心布局2016年工作

发布时间:2015-11-18 16:29:29     阅读:1448 举报

 四川党建之声巴中消息(何开军 记者 熊安金)

近日,记者从巴中市交通运输局获悉,2016年,巴中市交通运输局将在巴中市委市政府的坚强领导下,认真落实市委市政府《关于进一步加快交通运输事业改革发展的意见》,突出规划引领和项目支撑,统筹推进交通扶贫工作,继续实施“四大交通”工程建设,着力构建现代综合交通运输体系,为“十三五”交通运输发展开好局、起好步。

    扎实抓好项目工作。2016年,是“十三五”开局之年,抓好交通建设推动地方经济发展十分关键,巴中交通人决心不辜负400万巴山人民的重托,努力做实项目前期工作,刚性执行《巴中市交通运输“十三五”发展规划(2016-2020年)》和《巴中市交通扶贫专项规划》,完成镇(巴)广(安)渝(重庆)高速前期工作;协助广元市完成苍(溪)巴(中)高速招商;完成G245线巴中段和S301线诺水河至光雾山一级公路前期工作。
    加快项目建设。全年计划完成交通重点项目建设投资52.81亿元。高速公路完成投资31.59亿元。巴(中)广(安)渝(重庆)高速完成投资8.59亿元,2016年6月建成通车。加快巴(中)陕(西)高速桃园段和巴(中)万(源)高速建设,分别完成投资8亿元、15亿元。干线公路完成投资18.7亿元。开工建设 G542线巴城过境北环线东段,加快建设G347线巴城过境(南环线)和G347线通江县城过境公路。开工G542线佑垭口至沙咀和S409线巴中至平昌公路等级改造,加快推进S302线魏家至小江口改造,完成G244线沙河至东榆和S303线恩(阳)玉(山)路干线公路改造,建成南江县城西绕城公路(一期工程)。农村公路完成投资2.5亿元,建成146个建制村(未通硬化路)419.75公里的通村水泥路。
    强化公路养护管理。明年,该局将实施普通国省干线公路大中修工程,常态小修保养,加强病危桥治理,推行机械化养护,全市普通国省干线公路路面使用性能指数(PQI)保持在85以上。落实农村公路养护管理县(区)政府主体责任,按照巴中市“四好农村路”《标准》和《导则》,促进农村公路建管养运协调发展。常态开展爱路护路宣传,加强国省干线公路路域环境综合治理,路政案件查处率达到99%,结案率不低于98%。继续保持路面执法高压态势,车辆超限率控制在4%以内。加快推进治超检测站建设,启动南江关路站建设。
    推动运输健康发展。牢固树立“运输是检验交通运输一切工作的标杆”意识,使公路、水路建管养成果发挥更大效益。坚定实施公交优先发展战略,加快公交基础设施规划和建设,争取设置公交专用道,动态调整公交运力,进一步优化公交线网,不断提升城市公共客运服务水平。发挥好出租汽车对城市公共客运的补充功能,适度发展网络预约出租汽车,不断满足市民多样化出行需求,提供更好个性化服务。促进城乡客运一体化发展,建立适度竞争的市场经营机制,引导农村客运公司化经营,因地制宜发展镇村公交,不断提高客运线路覆盖面,乡镇通客车率达到100%,具备条件的行政村通班车率达到60%。积极发展农村物流,支持农村客运站发展货运中介、小件快运和农村快递业务,着力解决农村物流最后一公里问题。持续加强客货运输市场整治,健全市场监管机制,创新监管方式,盯重点攻难点,严厉打击各种违规经营行为,依法治理“黑车”顽疾,有力维护运输市场秩序。
    维护行业安全稳定。强化公路水路安全管理体制机制建设,加快建立事权与财权相匹配、建管养相协调的公路、航道管理体制机制。始终坚持“交通运输一切工作服从安全第一”的原则,持续强化抓好安全是“做人的常识、为官的品质、工作的底线”意识,严格落实 “一网双线”安全生产责任监管机制,全面推进交通运输企业安全生产标准化建设,突出安全隐患排查治理,狠抓道路、水路运输及交通建设源头监管,不断提升应急处置能力,坚决杜绝重大事故,确保全市交通运输安全生产形势持续稳定。
    加快智慧交通建设。按照《“互联网+”交通运输行动计划》,加快推进交通信息化建设。加快推进四川省交通运行监测与应急指挥系统(二期)工程建设,完成巴中应急指挥大厅建设。建设巴中交通云平台,建设涵盖交通运输公路水路建设、管理、养护、安全及营运企业、车辆、从业人员的基础数据库、主题数据库以及交换数据库,为交通运输数据分析、共享、交换提供支撑。完善12328交通运输服务监督电话系统,建设12328网站、移动客户端(APP)等多种受理渠道,实现部、省、市三级联网运行。建成OA移动办公系统,全面推行网上办公。
    不断深化行业改革。巩固驾培市场改革成果,注重研究解决新问题,毫不放松抓行业监管,不断激发市场活力,推动形成诚信经营、优质服务、差异化发展的良好格局。推行公路养护市场化改革,实行招标养护,促进管养分离和公路养护市场化。探索交通投融资改革新路径,全面放开交通投资、建设市场,运用PPP模式等建设交通基础设施,引导社会资本参与运营和管理。建立网络预约出租汽车服务平台,促进出租汽车行业与互联网融合转型发展。整合执法资源,提高执法效率,探索建立交通运政、路政、海事综合执法机制和跨部门协作执法机制,及时处置各类交通运输违法行为。
    大力建设法治交通。坚持“法无授权不可为、法定职责必须为”,规范行政行为,推进依法治交体系与治理能力的现代化。严格执行重大行政决策集体讨论决定制度,完善行政决策风险评估机制,促进依法决策,严格责任追究,实现权责对等。开展职权清理,编制并公布权力清单、责任清单、负面清单和权力运行流程图,明确责任主体,接受社会监督。切实改进行政执法,积极推广非现场执法方式,制定更加具体的执法细则和操作流程,规范自由裁量权,促进公正文明执法。健全交通运输行政执法与刑事司法衔接机制,完善案件的移送标准和程序。争取城市客运管理地方立法,建立打击非法客运新机制,将没收非法车辆、暂扣非法营运者驾驶证与处以罚款相结合,有效遏制非法营运猖獗势头。
    全面推进从严治党。本系统各级党组织要坚定落实党风廉政建设主体责任,不折不扣贯彻执行中央、省市委和局党委的决策部署,以务实的责任担当确保交通运输廉洁发展。党员领导干部要知责尽责,不断增强政治定力,带头讲政治守纪律守规矩,带头践行“三严三实”,做忠诚干净担当的好干部。加强基层党组织建设,增强凝聚力和战斗力,开展正反典型教育,严格管理干部职工队伍。持续推进正风反腐,着力解决一些干部不作为、乱作为等问题,继续营造风清气正的政治生态,形成敢于担当、奋发有为的精神状态,为全市交通运输发展提供坚强政治保证。
    持续助力精准扶贫。切实担当精准扶贫政治责任,坚持扶贫扶志、扶贫扶智,激发贫困户自身潜能,与村民一道共同努力,将通江县瓦室镇鹿鸣村打造成具有交通特色的精准扶贫示范村。一是启动实施村道加宽工程,年底前完成;二是大力发展核桃产业,促进村民增收致富;三是挖掘村居文化,培育乡村旅游品牌。

【编辑:李红兰】

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